Nogensinde har set Tokyo afdrift? Har du ikke en bil? Nå du kan have den samme form for sjov på din cykel. For at finde ud af, hvordan holde på læsning.
Steps
- 1Før du kan komme til at glide, stramme din bagbremsen, så den nemt kan låse op baghjulet. Slick dæk er den sjoveste og nemmeste at drive med.
- 2Få nogle hastighed, indtil du er i et behageligt tempo.
- 3Pres din krop fremad forbi sadlen, så du står op. Begynd ved at læne på turn. (Du behøver ikke at gøre dette, men at gøre det vil øge din momentum og det vil være lettere at komme ud af svinget)
- 4Start med at dreje forhjulet en lille smule i den ønskede retning. Juster din indgang hastighed forbremsen. Forbremsen vil også bidrage til at begynde den første fase af næste trin.
- 5Hurtigt jam bagbremsen og hold det så din baghjulet låser. Dette vil få din bagdæk til at miste trækkraft med overfladen og glide ud.
- 6Tillad din baghjulet til at glide rundt turen og læne lidt til indersiden af svinget.
- 7Sørg for at du modvirke styre! Hvis du ikke gør det, den bageste vil slynge ud, og du kan få kastet af cyklen!
- 8Kommer ud af svinget, pege forhjulet i den ønskede retning, og forsigtigt slip r-bremsen for at komme ud af diaset. Fortsæt pedalerne så hurtigt som muligt at opretholde hastigheden. (Hvis cyklen begynder slingrende, når at give slip på R-bremsen, tryk den let igen, vil dette stabilisere cykel). Gentagelse gør perfektion.
- 9Hvis du finder det svært at gøre dette, her er en nemmere måde. (Disse tips virker bedre, hvis du har en mountainbike med gode bremser)
- 10Komme til en god hastighed.
- 11Som du ridning, gå ind i et sving. Som du går ind i svinget, sætte din fod ude på beton, læne og holde din ryg bremse.
Tips
- Sørg for at du har den rigtige timing til at trykke på og give slip på de bageste bremser, den slip er tidligere på våd fortov eller is.
- At lære at drive, finde en grussti. Prøv at lave nogle slæbesko i en zig-zag mønster, ved at flytte din røv fra side til side, mens udskridning. Jo større siksak, jo bedre. Det bør give dig følelsen af, hvordan cyklen reagerer på glidende.
- Gear ned en eller to gear på din cykel, så du kan komme ud af svinget hurtigere, og det gør at accelerere nemmere og mindre smertefuldt for dine knæ.
- Lær på våde, glatte asfalt / mursten overflader disse er gode uddannelse grunde. Du kan øve ved lavere hastigheder og tweak din saldo, bare være forsigtig med at bruge forbremsen.
- Prøv slidte dæk. Dette trick er meget lettere, hvis du har slidt dæk, og hvis du har stød, så prøv at stivne dem op ved at dreje dem.
- Køb en god bredsporet cykeldæk fra en cykel butik, er hårdt minimal slidbane i midten og blødt store slidbane på siderne anbefales (Kevlar dæk er fantastisk til drifting, så prøv at finde en Kevlar dæk med beskrivelsen som ovenfor).
- For at opnå maksimal kontrol og udgangshastighed, bruge teknikken anvendes i downhill racing: Når du indtaster hjørnet, holder den indvendige fod foran og pedalarmene vandret. Mens glide igennem, pedal baglæns, halvt en rotation, således at den udvendige fod er foran ved afgangen fra hjørnet, give slip på R-bremse. Tænker det vil ikke fungere? Prøv det!
- Sæt den bageste dæk i en fryser i en uge. Dette vil sænke mængden af trækkraft, de giver, men vil slides / knække meget hurtigt.
- Prøv ikke at sætte din fod ned på jorden efter et skred, hvis du gør det ikke et skred, dens bremser.
- Brug forbremsen konservativt. Rammer det for hårdt, er selvmord.
- De bedste cykler til drifting er aluminium racercykler. De tyndere slick dæk giver det bedste dias.
- En højere hastighed vil gøre drifting og holde balancen lettere, men vil øge chancerne for din baghjulet glide ud for meget.
- Den vinkel, hvor du tæller igen vil beslutte, hvor stramt turn bliver, jo mere du tænder mod dreje strammere årsskiftet vil være, det afhænger også af din hastighed, jo hurtigere du kommer ind i dreje strammere afdrift kan du trække slukket.
- De professionelle bære beskyttelsesudstyr, så bør du! (Hjelm, albue, håndled og knæ pads).
- Hvis turn er en 180 graders stram tur, kommer i så hurtigt som muligt, eller så hurtigt som du er komfortabel med. Ramt bremsen, mens du vender ind i svinget, og lad den bageste swing rundt. Når du står over årsskiftet slip bremsen, og accelerere (bemærk slip bremsen for hurtigt ved høj hastighed og momentum på din cykel vil gøre dig flipover, og kan forårsage større skade).
- Prøv stejle, beton bakker. De er de mest udfordrende, hvilket giver dig at reel Supermoto følelse. Indkøbscentre er rigtig sjovt også.
- Holde balancen er ekstremt vigtigt!
- Læn dig ikke for langt, eller du vil falde.
Advarsler
- Det anbefales meget, at din cykel har kun suspension (stød) på forsiden, fordi bageste chok ikke vil lade dig glide så let.
- Drifting på en cykel er meget farlig. Altid bære beskyttelsesudstyr, når man kører på cykel.
- Drifting med bageste stød er mulig, men er meget svært, at tage ekstra forsigtig, når du forsøger at drive med en baghjulsophæng cykel
- Udskridning for meget kan reducere friktionen på dit dæk.
- Sørg for at du ikke går alt for hurtigt, når du slipper din bagbremse din cykel kan vendes!
- Når du forsøger at drive med en cykel, der har bageste stød skal du være ekstra opmærksom på de ovennævnte advarsler ellers alvorlige personskader kan forekomme.
- Vær forsigtig, at din baghjulet ikke glider ud for meget. Dette kan være forårsaget af hælder for meget til indersiden af svinget. Hvis dette sker, sætte din fod ud og røre det til jorden for at undgå at falde. Hvis du slipper bremserne på dette tidspunkt, vil din cykel flip over til den anden side. Dette kan undgås ved at sætte ud af din anden fod.
- Sørg for, at hjørnet er klart, før du smadre ind i en!
- Endelig er det vigtigt, at når man forsøger dette trick at du er ansvarlig, eller alvorlige personskader kan forekomme.
- Sørg for at have et ekstra dæk handy, hvis den, du bruger revner eller smæld.
Ting du behøver
- En cykel med gode bremser, og hvis det er muligt uden en bageste støddæmper
- Sikkerhed gear: en hjelm (critical!), albuebeskyttere (valgfrit) og knæpuder (valgfrit, men praktisk)