Wkedk

Hvordan at ride en cykel

Ønsker du at gå udenfor og ride en cykel? Måske er du flov over, at du ikke ved, hvordan at ride en cykel endnu? Eller muligvis, du er så ivrig som noget at begynde at ride og nyde en af ​​de mest tilfredsstillende og sunde former for selvstændig transport muligt! At cykle, skal du følge disse trin.

Steps

Hvordan at ride en cykel. Find et sikkert sted at øve.
Hvordan at ride en cykel. Find et sikkert sted at øve.
  1. 1
    Find et sikkert sted at øve. Beton er den nemmeste overfladen for at cykle på, men er nådesløs, hvis du falder. (Med korrekt bremseteknik og et korrekt justeret sæde, dog bør det ikke være et problem. Se trin nedenfor for flere detaljer.) Kort græs eller endda rydde grus ville være acceptable alternativer til alle, der føler panikagtige om at falde, men være advaret at disse overflader gør balancering hårdere og tilbyde mere modstand mod cykel dæk. Hvor du ender med at gå, sørg for at det har både flade områder og blide skråninger (til at hjælpe dig med at opbygge momentum), men ingen smalle steder, stejle skrænter, eller trafik.
  2. 2
    Sørg for at du ved, hvordan at cykle sikkert. Hvis det er din første gang ridning, overveje at sænke sædet, så du kan lægge de fleste af dine fødder på jorden, mens siddende. Du bør også tjekke dæktrykket, bremser, og sådan. Hvis du er iført lange jeans eller andre lange bukser, skal du sørge for at rulle op på den rigtige bukseben, så det ikke bliver fanget i de mekanismer på højre side af cyklen. Undgå lange nederdele eller baggy tøj (som kunne blive fanget i gear eller dæk) og spinkle eller open-tåede sko (som kan forhindre dig i at stoppe dig selv effektivt bør du vælge ikke at bruge bremserne).
    • Ridning på fortovet er hensigtsmæssig, eller ulovlig eller farlig i nogle områder, især byområder.
    • Hjelme er nødvendige og nyttige.
  3. 3
    Sørg for at du ved, hvordan at bremse. Samtidig med at øve, er det en god idé at give dig selv en lang afstand, hvorover til bremse forsigtigt, så du føler dig parat til at afmontere om nødvendigt.
    • Hvis din cykel har bremser på styret, teste for at se, hvilken bremse baghjulet, og som den forreste, da det varierer mellem landene, og kan tilpasses til en persons håndethed. For at gøre dette, løfte den forreste ende af cyklen, spin dækket manuelt og teste både venstre og højre bremsegreb separat. Bagbremsen normalt brugt af begyndere til enkelhed. Forbremsen er meget bedre til at stoppe cyklen, men har potentiale til at forårsage et styrt hvis de bruges forkert. Hvis de bageste bremser svigter så forbremser bør gradvist anvendes, indtil cyklen er stoppet. Det er meget bedre at blive trygge ved at bruge forbremsen til at stoppe, da dette vil give dig mulighed for at stoppe i meget mindre afstand end den bageste. Også bliver fortrolig med brugen af ​​de enkelte bremser er vigtig, hvis man gør mislykkes.
    • Hvis din cykel ikke har bremserne på håndtagene, bør det have back-pedal bremser. For at bremse, bliver du nødt til at bringe pedalerne, så de er mere eller mindre grad under dine fødder og derefter trykke ned på pedalen, der er længst tilbage, som om du skulle til backpedal. Hvad vil der ske, er imidlertid, at dette vil engagere bremsen og bremse eller stoppe cyklen. Anvende mere eller mindre tryk som nødvendigt.
    • Hvis din cykel er en fast hjul, og er ikke blevet ændret, har det ingen bremser. I stedet for bremsning, bliver du nødt til at bremse cyklen ned ved enten langsommere tempo for din pedalerne, hvilket vil bringe dig til en gradvis stop, eller skid-stopper, der vil bringe dig til en hurtigere stop. At skride-stop, læne sig frem på cyklen for at flytte noget af din vægt off baghjulet, så stå op i den forreste lean og lås begge pedaler i vandret position. Da pedalerne styrer baghjulet (som er blevet befriet fra din vægt), vil den låse, bringer cyklen til et udskridning stop. Cykling på en fast hjul er meget mere kompliceret end en traditionel cykel og anbefales ikke for begyndere.
  4. 4
    Montere cyklen. Med sædet sænkes, bør dette være en brise.
  5. 5
    Øv balancing på cyklen. Skub dig selv langs en flad overflade med dine fødder og få fornemmelsen af, hvordan cyklen læner og stude. Gør dette indtil du har en god fornemmelse, og nogle tillid styre cyklen. Prøv at skubbe dig selv sammen hurtigt og "svæveflyvning" med fødderne op i luften, styretøj kun med hænderne. Læg mærke til tendensen af ​​din krop til at læne sig lidt ind i kurven for at holde balancen, når bare bruge dine hænder til at styre. Når du er op til det, i stedet for at bruge dine hænder, forsøge at gøre sving med din krop og lad cyklen følge dig, vil du bemærke, at forhjulet også vil gøre turn automatisk. Dette er nøglen cykel-ridning færdighed: balancering og styring. Tag så meget tid sammen med dette trin, som du har brug for at føle sig trygge.
    • Balance er nemmere at holde, når rytteren bevæger sig hurtigere. Går for langsomt, mens ridning vil ikke holde rytteren sikker.
    • Hvis du øve med en hjælper, har dem holde din cykel bag dig og forsøge at stabilisere den, som du pedal.
  6. 6
    Øv svæveflyvning ned blide skråninger. Walk the cykel til toppen af ​​en skråning, der ender i en betragtelig fladt område, montere det (holde den ene eller begge fødder på jorden, indtil du er klar), og glide ned, tillade dig selv at bremse naturligt i det flade område ved bund. og gentag om nødvendigt at vænne sig til fornemmelsen af ​​den hastighed, balance (som bør være nemmere nu, at din hastighed er steget), og hældning.
    • Når du er sikker på du kan sætte dine fødder på pedalerne og kysten for et par fødder, så prøv ikke at sætte fødderne ned for at træne din følelse af balance.
    • Når du er fortrolig med at sætte begge fødder på pedalerne, øve bremsning forsigtigt på vej ned ad bakken. Gør dette indtil du ikke føler behov for at sætte fødderne ud til at afstive dig selv.
    • Når du er komfortabel friløb, træde i pedalerne, og bremsning i en lige linje, praksis styretøj lidt til venstre eller højre.
  7. 7
    Bliv klar til at ride. Hæv sædet lidt, men stadig holde det lavt nok, så du kan røre jorden med spidsen af ​​tæerne, mens siddende.
  8. 8
    Pedal ned ad skråningen og på den flade område. Brug de teknikker, du har lært, mens svæveflyvning at cykle og styre, kun denne gang, i stedet for at stoppe på bunden, fortsætter cykling langs den flade overflade. Øv at gøre gradvise vendinger, så skarpere drejninger. Bremse til en fuldstændig stop og prøv at sætte kun én fod ud for at holde dig op.
  9. 9
    Pedal fra et komplet stop på det flade område. Sørg for, at pedalen din fod er i øjeblikket på, er på niveau med de andre (gratis) pedal, derefter begynde at skubbe det ned med, at mund som du løfter den anden fod på pedalen og begynde cykling. Gør dette indtil du er fortrolig start og stop på en flad overflade.
  10. 10
    Pedal op ad skråningen. Cykel fra det flade område op ad skråningen til at vænne sig det ekstra arbejde, du skal gøre for at flytte op ad bakke. Læne sig frem i pedalerne eller endda stå op for at give dig ekstra strøm. Bike op og ned ad skråningen flere gange, indtil du er fortrolig med begge. Når du føler dig sikker nok til at gøre det, cykel halvvejs op ad skråningen, kommer til et fuldstændigt stop, og re-start pedalerne opad. Når du kan gøre dette med lethed, er du klar til en mere udfordrende terræn.

Tips

  • Ridning din cykel er som at leve dit liv: Du vil (ubevidst) hovedet mod hvad du kigger på (groft patch vs glat sti), så du er bedst off ser fremad bevidst beslutter din måde. (Hvis man ser mod en grøft eller kantsten, vil du gå der eller tæt på det.) Det er godt at tjekke din stress-niveau, når du nærmer udfordringer og vide, at du allerede har besluttet at gå til opgaven, så du kan lige så godt slappe af, indånder, og nyde det hele.
  • Når du lærer at ride en cykel, vil du aldrig helt glemmer hvordan at ride den.
  • Hold dine arme afslappet, som du lærer at balancere. Udformningen af ​​cyklen gør det lyst til at balancere sig selv, så længe du ikke forstyrrer det for meget. (Dette er grunden til, at nogle mennesker kan køre uden hænder.)
  • Har en forælder eller en anden voksen overvåge og hjælpe dig, hvis du har brug for det.
  • Hvis du ikke kan få fat i en hjelm / handsker, kan det være bedst at øve på græs, første, snarere end fortovet. Bemærk, at i nogle steder, hvis du ride en cykel på fortovet, dens en lov bære en hjelm, mens du gør det.
  • Må ikke holde op, hvis en mindre skrabe eller andre mild skade opstår. Bær ekstra polstring, hvis det kræves, men husk, at jo mere du ride, jo mindre sandsynligt det vil ske igen.
  • For dem interesseret i fysik af cyklen kontrol er cykel balance og cykel drejning alt om den dynamiske indsats for at have den bageste dæk gøre en mindre radius end forhjulet, hvilket cyklen ønsker at rette op. Bare hælder på en cykel tænder ikke det så meget som at få for-og baghjul ude af trit. Når du får hænge af cykel, kan du se denne effekt ved at ride gennem en vandpyt, så gør en tur, hvis du inspicere din cykel spor, vil du opdage, at forhjulet går den forkerte vej, før årsskiftet er lavet, således at der skabes to stier til dækkene. Motorcyklist ofte anvende dette som et udtryk kaldes counter-styrende hvori cyklisten anvender en lille mængde styrekraften i den modsatte retning af den planlagte vej for at få de forreste og bageste dæk ude af trit, og anvender derefter passende styring input til at opretholde denne tilstand dæk uligevægt, indtil det skønnes hensigtsmæssigt, og styretøjet er efterhånden neutraliseres lade baghjulet at vende tilbage til tilpasningen til fronten. Selv om en smule uden for rammerne af denne Google, kan det samme gælde for cykler, hvor det er mere mærkbar ved højere hastigheder. Selv om den teoretiske forståelse af dette ikke er afgørende at være en dygtig cykelrytter, den praktiske anvendelse er vigtigt at blive en glat og afslappet cyklist.
  • Må ikke bekymre dig, hvis du tager lidt tid til at vænne sig til bevægelse og balance. Hold arbejder, fordi det er en vigtig proces.
  • Vær forsigtig ikke haste og ikke give op, hvis du falder! Være sikker!
  • Må ikke antage den hensigt andre trafikanter altid antage, at du er den mest rimelige trafikant i øjeblikket ved at handle ansvarligt og ser for andre, herunder andre cyklister.
  • Cyklen sædet skal være i en lav position for læring kun når du kan ride, bør det hæves for at undgå pres på dine knæ. Dine ben bør være næsten helt ud på den nedadgående slagtilfælde.
  • Riding en cykel med gear er sværere end ridning en med ingen, især for begyndere. Bare husk, at et lavere gear som 1 eller 2 vil gøre dig gøre mindre indsats på bekostning af du hen langsommere. 1 eller 2 anbefales til op ad bakke og lige ridning. En højere gear som 5, 8 eller endda 10 afhængigt af cyklen er normalt bedst til alpin eller erfarne ryttere, fordi selv pedalerne er meget sværere, vil mere fart kommer ud af en cyklus. Dette er ideelt til downhill.
  • Støttehjul kan hjælpe dig med at få "føling" med ridning en cykel. Bare ikke stole på dem for meget.
  • Find et sikkert åbent område at øve på væk fra trafikken. Skolegårde, fodboldbaner, fodboldbaner eller en have og tomme parkeringspladser findes anstændige steder at øve.
  • Vær tålmodig og ikke være bange for at falde ned fra cyklen. Det hjælper til at "blive venner" med cyklen (som i, at tillid til det og gå langsomt i starten).
  • Start ud på græs, indtil du føler dig sikker nok til at prøve det på beton.
  • Må ikke haste! Start ud langsomt, hvis det er din første gang. Så efterhånden bliver hurtigere og hurtigere, som du får mere fortrolig med cyklen.
  • Du kan også bære en beskyttende cup, hvis du ønsker.
  • Kig efter en cykel regelsæt eller manuel eller lignende i din lokale MP butik, cykel butik eller kommunen. En sådan håndbog skal indeholde nyttige tips til sikker landevejskørsel og til cykel vedligeholdelse.

Advarsler

  • Brug altid hjelm. I tilfælde af en ulykke, kan en hjelm betyde forskellen mellem at leve og dø. Den ene gang, du glemmer at bære en hjelm kunne være den ene gang du kommer i en ulykke. Faktisk er ryttere uden hjelme 14 gange større sandsynlighed for at være i en dødelig styrt end deres hjelmklædte modstykker. Igen, når man kører på cykel, altid huske at bære en hjelm!
  • Vær på alarm, når du ride en cykel og se ud for trafik.
  • Må ikke ride i trafikken, hvis du ikke ved, hvordan du: 1) at holde din cykel konsekvent inden for 3 meter af kanten af ​​vejen (medmindre du er på en multi lane road, bør du være i centrum af den korrekte bane ), 2) gøre håndsignaler, 3) hurtigt se bag dig selv, mens du træder i pedalerne, så du kan vurdere kommende trafik.
  • På nogle områder er der en minimumsalder for kørsel i samme bane som et motorkøretøj. Normalt er det noget som 12 eller 13, op til måske 17.
  • Albue og knæbeskyttere anbefales til elever.
  • Før du kører i trafikken, lære mere om cykling og reglerne i vejen. Husk, at en cykel er en juridisk køretøj og altid ride med den trafik, ikke imod det. Selv hvis du er på et fortov, ride med trafikken. Dette skyldes, at en bil, vender på tværs af trafikken ofte ikke vil tjekke for trafikken går i den modsatte retning, herunder din cykel.
  • Lær dine børn og / eller venner om farerne ved hastighedsovertrædelser samt de grundlæggende færdselstavler og signaler.

Ting du behøver

  • En cykel (en cykel med gear er mere at foretrække)
  • En cykel pumpe (for at øge dæktryk)
  • En hjelm (afhængigt af love)
  • Benbeskyttere
  • Albuebeskyttere
  • En ikke travle gade eller park
  • Støttehjul (ekstraudstyr)
  • Handsker (valgfrit, for bedre håndtag)